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Donald Frey gestorben
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"Mustang"-Schöpfer Donald Frey gestorben

Der "Vater des Mustang" ist tot. Donald Frey, der Konstruktionschef des legendären Sportwagens von Ford, starb bereits am 5. März in seinem Heimatort Evanston in Illinois, wie erst am Montag bekannt wurde. Er wurde nach Angaben der "New York Times" 86 Jahre alt.

Zusammen mit Hal Sperlich and Lee Iacocca hatte Frey den "Mustang 1964 in nur 18 Monaten entwickelt. Statt wie erhofft 90.000 Wagen verkaufte Ford im ersten Jahr sogar 400.000 Mustang und sanierte sich so nach dem Debakel mit dem Ladenhüter "Edsel". Der "Mustang" konnte von dem von Frey geleiteten Konstruktionsteam so schnell verwirklicht werden, weil vor allem Bauteile anderer Fahrzeuge verwendet wurden.

Dennoch hatte das Auto ein eigenes Gesicht und wurde zum Welterfolg - auf der Straße wie im Film. Hundertemale dröhnte der "Mustang" über die Leinwand, gleich zweimal in Bond-Filmen. Steve McQueens fuhr in "Bullitt" während der legendären zwölfminütigen Verfolgungsjagd durch San Francisco einen 1968er "Mustang GT". Auch die längste Jagd der Filmgeschichte aus dem Streifen "Gone in 60 Seconds" wurde mit einem "Mustang" gedreht. Den ersten Filmauftritt hatte der Amerikaner allerdings in Europa: In "Der Gendarm von Saint Tropez" mit Louis de Funès braust ein "Mustang" an der Côte d'Azur entlang. (dpa)

 

Links: Lee Iaccoca rechts: Donald Frey

 
Sedanca de Ville
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Ein Autotraum in schneeweiß mit blaublütiger Geschichte: Dieser „Sedanca de Ville" des französischen Herstellers Delaunay-Belleville wird eines der herausragenden Exponate auf der 22. Techno-Classica in der Messe Essen sein. Die weltgrößte Klassikermesse findet vom 7. bis 11. April (7. April von 14 bis 20 Uhr ist Vorschau, Presse- und Fachbesuchertag) statt. Das Fahrzeug gehörte zu Beginn des 20. Jahrhunderts Zar Nikolaus II von Russland. Ein 5-Liter-Motor mit sechs Zylindern und 35 PS beschleunigte das Fahrzeug auf 100 km/h. Gerne nutzte auch die Zarin dieses geschlossene Luxusautomobil als Transportmittel. Für den harten russischen Winter konnte über die hintere Doppelbereifung ein Raupenkettensystem montiert werden, um auch im Schnee problemlos vorwärts zu kommen. Torben und Verena bewundern dieses rund 285.000 Euro teure Fahrzeug, von dem gerade einmal 120 Stück hergestellt wurden.
Auf der 22. Techno Classica, der Weltmesse für Oldtimer, Classic- und Prestige-Automobile, Motorsport, Motorräder, Ersatzteile und Restaurierung, zeigen über 1.000 Aussteller aus mehr als 30 Ländern ihr Angebot. Von den großen Automobilherstellern sowie Klassiker-Händlern werden mehr als 2.500 Fahrzeuge und das passende Zubehör vorgestellt. Über 200 gemeldete Clubs machen die Techno Classica auch 2010 wieder zum weltweit größten Klassiker-Clubforum.

 

 

 

 

 

 
10. intern. SIMCA Treffen Belgien
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Geehrte Simca-Matra-Talbot Fans…liebe Freunde, Es ist soweit !
Vom 13.bis zum 16. Mai 2010 wird der SMT Klub Belgien das 10. internationale Treffen in Bastogne organisieren.
Bastogne ist im Zusammenhang mit dem Zweiten Weltkrieg und auch als Abfahrts- und Ankunftsort der weltberühmten sog.« Circuit des Ardennes » überall bekannt. Die Teilnehmer werden in Bastogne die Gelegenheit haben, diese prachtvolle Gegend der Ardenne zu entdecken, lokale Spezialitäten zu kosten, der bekannten Gastlichkeit zu genie ben , aber Ihre Anwesenheit wird Ihnen auch die Möglichkeit schenken, alte treue Simcabesitzer wiederzusehen, aber VOR ALLEM, Ihre prachtvollen Simca, Matra,Talbot oder Chrysler oldtimer Modelle der Bewunderung zahlreicher Simca-u.a. Liebhaber auszustellen. Hiermit hat Fonny Van Vliet,Vorsitzender des SMT Klubs Belgien, die gro be Ehre und die Freude, Sie zu dem 10. internationalen Treffen einzuladen. Ihre Teilnahme wird dieses SMT Meeting zu einem riesigen Oldtimerfest machen ! Bastogne wird das lange nicht vergessen können !

Hier gibts das Anmeldeformular

: hier clicken für weitere Informationen !
 
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